领从蹄式鼓式制动器两制动蹄的下端为支点,上端共用一个等径双活塞制动轮缸,制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上呈中心轴线对称布置的。_题库-百大学堂网校
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题目:领从蹄式鼓式制动器两制动蹄的下端为支点,上端共用一个等径双活塞制动轮缸,制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上呈中心轴线对称布置的。
2020-02-29
A对
B错
正确答案:A
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上一题:
一般轿车上,前轮采用盘式制动器,后轮采用鼓式制动器。(
下一题:
双领蹄式鼓式制动器两制动蹄的下端为支点,上端共用一个等径双活塞制动轮缸,制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上呈中心轴线对称布置的。
相关试题
一般轿车上,前轮采用盘式制动器,后轮采用鼓式制动器。(
盘式制动器的旋转元件是制动盘,其工作表面是制动盘的两端面。
鼓式制动器的旋转元件是制动鼓,其工作表面为制动鼓的内圆柱面。
按结构不同,制动器可分为鼓式制动器和盘式制动器。
主销内倾角愈小或转向轮偏转角愈小,汽车前部就被抬起得愈低,转向轮自动回正的作用就愈大。
目前汽车普遍采用扁平低压胎,主销后倾角可以减小,甚至接近于零或为负值。
汽车的每个转向车轮、转向节和前轴与车架的安装应保持一定的相对位置。
不允许在前悬架支承装置和导向装置部件上进行焊接和矫直修复。
减振器外面有轻微的油迹时,不必更换减振器。(
更换悬架的螺旋弹簧时,要同时更换左右两个螺旋弹簧。
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