无论差速器差速与否,行星锥齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性。_题库-百大学堂网校
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题目:无论差速器差速与否,行星锥齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性。
2020-02-29
A对
B错
正确答案:A
试题解析:
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上一题:
差速器无论差速与否,都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速,而与行星齿轮自转速度无关的特性。
下一题:
转向驱动桥中,与车轮相连的半轴必须分成两段,中间用等速万向节连接。
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差速器无论差速与否,都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速,而与行星齿轮自转速度无关的特性。
当差速器壳转速为零时,若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动,则另一侧半轴齿轮以相同的速度旋转。
当任何一侧半轴齿轮的转速为零时,另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的2倍。
差速器的功用是将主减速器传来的动力传给左、右两半轴,并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转,以满足两侧驱动轮差速的需要。
驱动桥的功用是将万向传动装置(或变速器)传来的动力经减速增矩、改变动力传递方向后,分配到左、右驱动轮,使汽车行驶,并允许左、右驱动轮以不同的转速旋转。
安装十字轴时,两偏置油嘴应间隔180°,以保持传动轴的平衡。
拆卸传动轴时,应从传动轴后端与驱动桥连接处开始。(
CVT中,只有主动带轮有一个活动面和一个固定面,从动带轮均是固定面。
所谓缺挡故障,是指自动变速器在工作时,某一挡位或几个挡位出现无法工作的现象。
检查单向离合器时,首先固定单向离合器的一个元件,如果另一个元件朝一个方向可以自由旋转,而朝另一个方向锁止不转,表明该单向离合器正常。
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