传动比i>1时,降速传动。_题库-百大学堂网校
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题目:传动比i>1时,降速传动。
2020-02-29
A对
B错
正确答案:A
试题解析:
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上一题:
简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片,而后蹄则为短蹄片。修理时不可装对
下一题:
发动机发出的转矩经过汽车传动系施加给驱动车轮,驱动车轮在与地面接触处对地面施加作用力,地面对车轮沿切向施加的反作用力就是汽车行驶的驱动力。
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简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片,而后蹄则为短蹄片。修理时不可装对
在离合器的全部工作过程中,都不允许从动盘有打滑现象。
主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。
为增大所能传递的最大转矩,离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
对于装有真空增压器制动系,排除系统空气的顺序,应先从离制动主缸最近地方开始,然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。
离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障。
后轮定位的内容和前轮一样有车轮后倾、内倾、外倾和前束。
电控悬架通过改变悬架刚度和阻尼系数来通过汽车的操纵稳定性和平顺性,还通过控制压缩机和排气阀充气或排气,使空气弹簧伸长或缩短而达到调节汽车高度的作用
为了使转向轻便,转向后车轮能自动回正,车轮前束越大越好。
单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动轴转动一周范围内,从动轴的角速度始终小于主动轴。
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